空調行業緣于有淡旺季的市場規律，因此也就造成在淡季壓庫存，來為即將到來的旺季做準備。但是，這種庫存一旦高于行業的承受能力，或者旺季沒有出現預期的旺銷，困村往往就成為行業之痛。一些操作不當的企業就會因此遭受損失�？照{行業歷史上還曾有過因此而倒閉的企業，所以說庫存問題在空調行業是一個生死有關的問題，企業不可以視而不見。

　　3月14日，制冷空調行業研究機構產業在線發布消息，行業庫存在3月份將攀上4000萬臺的高位。實際上，在專業人士認為，產業在線的數據已經是偏小，實際庫存早在春節前就已達到4000萬套。

　　坊間的說法則有些令人吃驚。據傳，2月底空調行業的庫存已經達到4500萬套之上，只是一些中小品牌的產能和市場，并不為業內主流企業所關注。因此，被忽略是顯而易見的。業內分析人士認為，雖然，4500萬套不至于，但絕不會不低于4000萬套也是保守觀點。

　　至于業內現在到底有多少庫存，其實并沒有一個標準的答案。一方面在于統計數據的角度，或者說是數據來源不一樣，有的是以出貨為準，有的卻是以壓縮機廠家的數據推斷；另一方面庫存數據本身就是一個動態，隨時都會有一些變化，如果截止時間不一樣，差別也會很大。況且是在旺季來臨之際，囤積庫存是空調營銷的基本規律。

　不論是產業在線的3月底會躍至4000萬套以上，還是其他數據公司了解到的4500萬套�？傊�行業庫存又到了一個相對的高位是不爭的事實。如果按照夸張的數據4500萬套以上算的話，堪稱是又一次創出了歷史新高。

　　行業出現高庫存，其實業內并不意外，一方面是國內空調企業制造能力不斷提高，總產能加起來已經超過全球需求的1.2億套，釋放產能是廠家最基本的經營需求；另一方面則是廠家較為激進的目標，格力計劃5000萬套，美的計劃4000萬套，海爾據說要翻番至2000萬套以上，奧克斯至少要1600萬套，TCL 2017年都宣稱1000萬套，2018年能會比這個少嗎？

　　行業主流品牌如此，新晉小品牌也是如此。誰都想在市場行情好的時候多賺一點，或許過了這個村就沒有這個店了。這種節節攀升目標和相匹配的高產能，一旦落實在經營上那就肯定是會陷于高庫存的泥潭。

　　如果行業高庫存被坐實，結果那就不用多講，肯定會加劇市場的競爭。行業人士應該清楚的記得，2014冷年結束后，空調庫存曾經一度突破4000萬套，結果引發格力的清理行業的行動，首次發起其史上主動的價格戰，一直持續到來年的5月前后。

　　那么2018年空調行業會還出現因庫存導致的價格戰嗎？這要看今年市場消化庫存的能力和整個大的經濟環境變化。第一，如果天氣酷熱，勢必會形成旺季的熱銷，可以緩解和消化庫存壓力；第二看看打壓房地產的政策走勢如何？如果沒有新的打壓政策，房地產保持相對穩定的局面，庫存壓力也會相對減緩；第三要看主流廠家會不會有一些激進銷售政策。

　　但不論如何，業已形成的巨大庫存無疑是懸在空調行業頭上的達摩克利斯劍。因此，空調廠商還是要抱著謹慎的態度，盡量盡快化解自己庫存壓力。否則，一旦自己的庫存在旺季期間得不到消化，來年將遭遇更大的市場壓力。雖然說現在說這些還比較早，但是作為市場的操盤手，就猶如是棋局中的高手，起碼要提前看到好幾步棋，才能有弈局勝算的可能。

　　有些人還把庫存的高企歸結于一些小品牌的進入造成的，這種觀點是本末倒置。不難發現，一方面這些小品牌自身的量極為有限，他們累計起來也沒有多少量，趕不上格力、美的增加一個點；另一方面很多小品牌自身是沒有生產能力，是在存量企業中貼牌生產（OEM）的，他們的增量實際上早在存量企業中體現過的。新晉小品牌能夠進入，是因為有他們生存的基礎和空間，這才是業內需要思考的問題，畢竟這就是典型的市場調節。不要把庫存增加歸結到這些新晉小品牌身上。

　　對于空調行業巨大的庫存，在傳統旺季到來之前，其實并不可怕。怕的或許是企業的自以為是，以為自己是超人呢，不會受到市場規律的懲罰，玩那種人有多大膽、地有多大產的冒險游戲。正是這種無視市場規律，才會有巨大的風險。

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